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十堰車務段攜手“農夫山泉”鋪設貨運增量路

發布時間:2019-04-16 14:35:31    來源:    作者:趙連斗 何志淳
    4月11日上午,一條全長1.8公里的“農夫山泉”(均州)專用線正式投入使用。這是十堰車務段在目前物流市場發展處于放緩的狀態下,靈活運用物流框架政策,主動尋找商機,借梯上樓與農夫山泉企業共謀發展所取得的最新成果。此條專用線投入使用后,年新增貨源達到27萬噸,增加運輸收入3400多萬元。

    十堰車務段丹江口站地處南水北調源頭,該地區因屬水源區域受環境保護制約,傳統支柱產業面臨轉型,物流運輸已呈萎縮之勢。在這種背景下,丹江站依托“靠山吃山靠水吃水”走出困境,在“農夫山泉”身上做文章。去年,車站獲悉“農夫山泉”丹江三期工程建設開工后,設計年生產礦泉水150萬噸。車站迅速把這一信息向上級部門反映,集團公司領導高度重視,多次派專業人員深入該企業進行實地調研,經過雙方多次協商后,由農夫山泉投資5760萬元資金,收購原來東圣化工廠廢舊專用線,并延長至農夫三期工程廠區倉庫門口,實行貨源零對接裝車,減少廠到站的短駁運輸、減少倉庫庫存中轉、裝卸等費用。據廠方負責人韋總介紹,僅此一項,農夫山泉一年就可以節省200萬元以上成本支出。

    經過近半年多時間的緊張建設施工,這條專用線新增裝卸線2條,同時能容納40個篷車裝車,加上既有10個裝車位,現在農夫山泉能同時裝運50車。按一天可以輪回兩次作業計算,總量可以裝運100個車,而且可以直通車站到發線掛運開行。

    此前,丹江站最高只能完成年裝車9035個車、發送貨物43萬噸,實現營運收入5438萬元。而目前農夫山泉三期工程投入使用后,車站與農夫山泉湖北丹江口(均州)飲料有限公司簽訂了年發送70萬噸貨物運輸協議,意味著在原來基礎上鐵路增加了27萬噸貨物運輸,運輸收入可增至8000多萬元,裝車量達到14700多個車。
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